ព័ត៌មានពីបណ្តាញផលិតថាមពលខ្យល់៖ 1. ការរញ្ជួយខ្លាំងនៃទួរប៊ីនខ្យល់មានបាតុភូតដូចខាងក្រោមៈ កង់ខ្យល់មិនដំណើរការរលូនទេ ហើយសម្លេងក៏កើនឡើង ហើយក្បាល និងតួរបស់ទួរប៊ីនខ្យល់មានការរំញ័រជាក់ស្តែង។ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ខ្សែលួសអាចត្រូវបានទាញឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យទុរប៊ីនខ្យល់រងការខូចខាតដោយការធ្លាក់។
(1) ការវិភាគអំពីហេតុផលសម្រាប់ការរំញ័រធ្ងន់ធ្ងរនៃទួរប៊ីនខ្យល់: ការជួសជុលប៊ូឡុងនៃមូលដ្ឋានម៉ាស៊ីនភ្លើងគឺរលុង;ដាវទួរប៊ីនខ្យល់ត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយ;វីសជួសជុលកន្ទុយគឺរលុង;ខ្សែប៉មគឺរលុង។
(2) វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហានៃការរំញ័រធ្ងន់ធ្ងរ៖ ការរំញ័រខ្លាំងនៃទួរប៊ីនខ្យល់កើតឡើងពីពេលមួយទៅពេលមួយ ដែលភាគច្រើនបណ្តាលមកពីប៊ូឡុងរលុងនៃផ្នែកធ្វើការសំខាន់ៗ។ប្រសិនបើ bolts រលុង, រឹតបន្តឹង bolts រលុង (យកចិត្តទុកដាក់ទៅ pads និទាឃរដូវ);ប្រសិនបើទួរប៊ីនខ្យល់ខូចទ្រង់ទ្រាយ ពួកវាចាំបាច់ត្រូវរុះរើចេញ និងជួសជុល ឬជំនួសដោយផ្លិតថ្មី (ចំណាំថាការប្តូរផ្លិតទួរប៊ីនខ្យល់គួរតែត្រូវបានជំនួសជាឈុតដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់តុល្យភាពនៃទួរប៊ីនខ្យល់) ។
2. ការខកខានក្នុងការកែតម្រូវទិសដៅរបស់កង្ហារមានបាតុភូតដូចខាងក្រោមៈ នៅពេលដែលកង់ខ្យល់មានល្បឿនខ្យល់ទាប (ជាទូទៅក្រោម 3-5m/s) វាច្រើនតែមិនប្រឈមមុខនឹងខ្យល់ ហើយក្បាលម៉ាស៊ីនពិបាកបង្វិល .កង់មិនអាចផ្លាតបានទាន់ពេលដើម្បីកំណត់ល្បឿន ដែលបណ្តាលឱ្យកង់ខ្យល់បង្វិលក្នុងល្បឿនហួសកំណត់ក្នុងរយៈពេលយូរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃស្ថេរភាពការងាររបស់ទួរប៊ីនខ្យល់។
(1) ការវិភាគអំពីហេតុផលសម្រាប់ការបរាជ័យក្នុងការកែតម្រូវទិសដៅ៖ សម្ពាធសម្ពាធនៅចុងខាងលើនៃជួរឈរកង្ហារ (ឬប៉ម) ត្រូវបានខូចខាត ឬសម្ពាធមិនត្រូវបានដំឡើងនៅពេលដំឡើងកង្ហារទេ ព្រោះកង្ហារគឺ មិនត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងរយៈពេលយូរ ដូច្នេះហើយដៃអាវវែងនៃតួម៉ាស៊ីនដែលរអិលហើយមានសម្ពាធខ្លាំងពេក ធ្វើឱ្យប៊័រចាស់ហើយរឹង ដែលធ្វើឱ្យក្បាលម៉ាស៊ីនពិបាកបង្វិល។នៅពេលដែលរាងកាយបង្វិល និងទ្រនាប់សម្ពាធត្រូវបានដំឡើង គ្មានប៊ឺតត្រូវបានបន្ថែមអ្វីទាំងអស់ ដែលបណ្តាលឱ្យផ្នែកខាងក្នុងនៃតួបង្វិលច្រេះ។
(2) វិធីសាស្ត្រដោះស្រាយបញ្ហាសម្រាប់ការបរាជ័យនៃការកែតម្រូវទិសដៅ៖ ដកតួបង្វិលចេញ ហើយបន្ទាប់ពីសម្អាត ប្រសិនបើទ្រនាប់មិនត្រូវបានដំឡើង ទ្រនាប់សម្ពាធត្រូវដំឡើងឡើងវិញ។ប្រសិនបើមិនមានការថែទាំក្នុងរយៈពេលយូរទេ មានជាតិខាប់ពេក ឬគ្មានជាតិប្រេងបន្ថែមអ្វីទាំងអស់នោះ វាត្រូវសម្អាតយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន បន្ទាប់ពីនោះគ្រាន់តែលាបប៊ឺថ្មីជាការស្រេច។
3. សំលេងរំខានមិនប្រក្រតីក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់កង្ហារមានបាតុភូតដូចខាងក្រោមៈ នៅពេលដែលល្បឿនខ្យល់ទាប នឹងមានសំលេងរំខានជាក់ស្តែង ឬសម្លេងកកិត ឬសម្លេងគោះជាក់ស្តែង។ល។
(1) ការវិភាគអំពីមូលហេតុនៃសំលេងរំខានមិនធម្មតា: ការបន្ធូរវីសនិងប៊ូឡុងនៅក្នុងផ្នែកតោងនីមួយៗ;កង្វះប្រេងឬភាពធូររលុងនៅក្នុងបន្ទុកម៉ាស៊ីនភ្លើង;ការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនភ្លើង;ការកកិតរវាងកង់ខ្យល់ និងផ្នែកផ្សេងទៀត។
(2) វិធីសាស្ត្របំបាត់សំលេងរំខានមិនប្រក្រតី៖ ប្រសិនបើរកឃើញសម្លេងមិនធម្មតានៅពេលកង្ហារកំពុងដំណើរការ វាគួរតែត្រូវបានបិទជាបន្ទាន់ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យ។ប្រសិនបើវីសដាក់រនុករលុង បន្ថែមបន្ទះនិទាឃរដូវ ហើយរឹតបន្តឹងវា។ប្រសិនបើកង់ខ្យល់ប៉ះនឹងផ្នែកផ្សេងទៀត ស្វែងរកចំណុចខុស កែតម្រូវ ឬជួសជុល និងលុបបំបាត់វា។ប្រសិនបើវាមិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់ហេតុផលខាងលើទេសំលេងរំខានមិនធម្មតាអាចនៅខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង។សម្រាប់ផ្នែក bearing អ្នកគួរតែបើកគម្របខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅពេលនេះ ពិនិត្យមើល bearings សម្អាតផ្នែក bearings ឬជំនួស bearings ថ្មី បន្ថែម butter និងដំឡើងគម្របខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃ bearings ខាងក្រោយ។ ទៅទីតាំងដើមរបស់ពួកគេ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២១
