ម៉ូទ័របង្វិល

មានម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីបង្វិលជាច្រើនប្រភេទ។យោងតាមមុខងាររបស់ពួកគេត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងម៉ូទ័រ។យោងទៅតាមធម្មជាតិនៃតង់ស្យុងពួកវាត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រ DC និងម៉ូទ័រ AC ។យោងទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធពួកវាត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រសមកាលកម្មនិងម៉ូទ័រអសមកាល។យោងតាមចំនួននៃដំណាក់កាល, ម៉ូទ័រអសមកាលអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល និងម៉ូទ័រអសមកាលតែមួយដំណាក់កាល;យោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធ rotor ផ្សេងគ្នារបស់ពួកគេត្រូវបានបែងចែកទៅជាទ្រុងនិងប្រភេទ rotor មុខរបួស។ក្នុងចំណោមពួកគេ ម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល ទ្រុងគឺសាមញ្ញក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ និងផលិត។ភាពងាយស្រួល តម្លៃទាប ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន ប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតក្នុងម៉ូទ័រផ្សេងៗ តម្រូវការធំបំផុត។ការការពាររន្ទះនៃម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីបង្វិល (ម៉ាស៊ីនភ្លើង កាមេរ៉ាកែសំរួល ម៉ូទ័រធំ។នេះគឺដោយសារតែម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីបង្វិលមានលក្ខណៈមួយចំនួនខុសពីឧបករណ៍បំលែងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីសូឡង់ការសម្តែងនិងការសម្របសម្រួលអ៊ីសូឡង់។
(1) ក្នុងចំណោមឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលមានកម្រិតតង់ស្យុងដូចគ្នា កម្លាំងទប់ទល់នឹងកម្រិតវ៉ុលនៃអ៊ីសូឡង់នៃម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីបង្វិលគឺទាបបំផុត។
មូលហេតុគឺ៖ ①ម៉ូទ័រមានរ៉ោតទ័របង្វិលល្បឿនលឿន ដូច្នេះវាអាចប្រើបានតែឧបករណ៍ផ្ទុករឹងប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនអាចប្រើអ៊ីសូឡង់រួមបញ្ចូលគ្នារវាងវត្ថុធាតុរឹង-រាវ (ប្រេងប្តូរ) ដូចម៉ាស៊ីនបំប្លែងបានទេ៖ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិត ឧបករណ៍ផ្ទុករឹងត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងងាយស្រួល។ , ហើយអ៊ីសូឡង់គឺ Voids ឬចន្លោះគឺងាយនឹងកើតឡើង, ដូច្នេះការហូរចេញដោយផ្នែកគឺងាយនឹងកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដែលនាំឱ្យមានការរិចរិលអ៊ីសូឡង់;②លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការនៃអ៊ីសូឡង់ម៉ូតូគឺធ្ងន់ធ្ងរបំផុត, ប្រធានបទដើម្បីឥទ្ធិពលរួមបញ្ចូលគ្នានៃកំដៅ, រំញ័រមេកានិច, សំណើមនៅក្នុងខ្យល់, ការបំពុល, ភាពតានតឹងអេឡិចត្រូ, ល, ល្បឿននៃភាពចាស់គឺលឿនជាងមុន;③វាលអគ្គីសនីនៃរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីសូឡង់របស់ម៉ូទ័រគឺមានភាពស្មើគ្នា ហើយមេគុណផលប៉ះពាល់របស់វាគឺជិតដល់ 1។ កម្លាំងអគ្គិសនីក្រោមវ៉ុលលើសគឺជាតំណភ្ជាប់ខ្សោយបំផុត។ដូច្នេះតង់ស្យុង និងកម្រិតអ៊ីសូឡង់របស់ម៉ូទ័រមិនអាចខ្ពស់ពេកទេ។
(2) តង់ស្យុងដែលនៅសល់របស់ឧបករណ៍ចាប់រន្ទះដែលប្រើដើម្បីការពារម៉ូទ័របង្វិលគឺនៅជិតនឹងកម្លាំងទប់ទល់នឹងតង់ស្យុងរបស់ម៉ូទ័រ ហើយរឹមអ៊ីសូឡង់មានទំហំតូច។
ឧទាហរណ៍ រោងចក្រទប់ទល់នឹងតម្លៃតេស្តវ៉ុលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងគឺខ្ពស់ជាងតម្លៃតង់ស្យុងសំណល់ 3kA របស់ឧបករណ៍ចាប់អុកស៊ីដស័ង្កសីត្រឹមតែ 25% ទៅ 30% ហើយរឹមរបស់ឧបករណ៍ចាប់ផ្លុំម៉ាញេទិកគឺតូចជាង ហើយរឹមអ៊ីសូឡង់នឹងមាន។ ទាបជាងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងដំណើរការ។ដូច្នេះវាមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម៉ូទ័រដែលការពារដោយឧបករណ៍ចាប់រន្ទះនោះទេ។វាត្រូវតែត្រូវបានការពារដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ capacitors រ៉េអាក់ទ័រ និងផ្នែកខ្សែ។
(3) អ៊ីសូឡង់អន្តរវេនទាមទារឱ្យមានភាពចោតនៃរលកឈ្លានពានត្រូវបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
ដោយសារតែអាំងតង់ស៊ីតេអន្តរវេននៃរបុំម៉ូទ័រគឺតូចនិងមិនបន្ត រលក overvoltage អាចរីករាលដាលបានតែនៅតាមបណ្តោយ conductor winding បន្ទាប់ពីវាចូលទៅក្នុង winding របស់ motor ហើយប្រវែងនៃ winding នីមួយៗគឺធំជាង transformer winding ។ , ធ្វើសកម្មភាពនៅលើវេនជាប់គ្នាពីរ Overvoltage គឺសមាមាត្រទៅនឹងភាពចោតនៃរលកឈ្លានពាន។ដើម្បីការពារអ៊ីសូឡង់អន្តរវេននៃម៉ូទ័រ ភាពចោតនៃរលកឈ្លានពានត្រូវតែមានកម្រិតយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
សរុបមក តម្រូវការការពាររន្ទះនៃម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីបង្វិលគឺខ្ពស់ និងពិបាក។វាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណាឱ្យបានពេញលេញនូវតម្រូវការការពារនៃអ៊ីសូឡង់សំខាន់ អ៊ីសូឡង់អន្តរវេន និងអ៊ីសូឡង់ចំណុចអព្យាក្រឹតនៃរបុំ។